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在广西的高速公路规划路网中，存在有一个非常大的一个空白区，这就是河池环江和柳州融水两县的合围区域。这里是没有规划一条高速公路的，此前有网友说，这个片区应该规划建设一条高速公路才行，填补这个片区的空白。不过从地势来看，这个空白区全部都是山区，而且还有九万大山保护区，确实不太适合修建高速公路。

不过高速公路不修，二级公路还是可以修建了，在广西的交通十四五规划中，这个片区会修建一条省道对接贵州，这就是省道S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路 。

近日，省道S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路迎来了重大好消息，开始项目前期工作招标了。

S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路全线都是在环江境内，线路途经的地方大部分都是山区，基本上都是沿着现有的一些小路而建设。

起点位于达洞村地罗屯北侧与贵州省交界处，路线向南展线下坡途经地罗屯和达洞村，之后路线向西基本沿旧路走廊带布设至黄种村，然后沿小环江左岸向南延伸，途经达后、沙爱、排西、板光、广荣、才地，设置龙道1号大桥跨小环江至右岸，设置信谭隧道穿越山体，于下沙接回旧路，路线继续向南途经下鼓、达肯，从龙岩乡西侧采用新线穿越，设置龙岩隧道至下盘接回旧路，之后路线向南途经安山和板罕，于南平屯向西侧采用新线至下莫，之后基本沿旧路布设，途经拉若、百福、莫浪，终点位于吉祥村，与303都川至杨梅坳公路相交。

S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路全长58.9公里。全线均按双车道二级公路标准修建，采用40（60）km/h的设计速度，路基宽度10米，采用沥青混凝土路面。S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路出了广西就是贵州从江县的秀塘壮族乡，然后继续北上就是从江县城。

环江县有两条有名的河流，叫做大环江和小环江，这两条河流沿线风景都非常优美，特别是小环江，是很多户外爱好者非常喜欢的一条河流，因为这里一直是处于待开发的状态，非常的原生态，经常有人组织前往小环江开展户外徒步等旅游活动。而要修建的S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路，大部分都是沿着小环江两岸而修建的，如果这条二级公路修建好了，以后自驾游那真是爽了，沿着小环江一直自驾到贵州有名的加榜梯田等，一路可以欣赏到无与伦比的美丽山水风光，也是非常棒的。所以，S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路的修建，对于小环江沿线的旅游发展具有重要意义。

除了促进小环江沿线的旅游开发，当然这条路的修建，更重要的是方便沿线众多村庄居民的出行。

S509环江敢岩（贵州界）至吉祥公路是已经纳入了广西交通十四五规划中要建设的一条普通国省道，随着此次的招标工作的推进，相信离开工建设会越来越近了，以后大家就准备好，自驾到小环江旅游吧。